หลังจากที่ก่อนหน้านี้ กทม.ให้บริการฟรีรถประจำทางด่วนพิเศษ หรือ บีอาร์ที (BRT) สายสาทร(ช่องนนทรี) -ราชพฤกษ์ ในช่วงทดสอบระบบเป็นเวลา 3 เดือน ตั้งแต่ 15 พฤษภาคม - 31 สิงหาคมนั้น

         ล่าสุด ทาง กทม. จะเริ่มเรียกเก็บค่าโดยสารด่วนพิเศษ BRT สายสาทร(ช่องนนทรี) -ราชพฤกษ์ตั้งแต่วันนี้ (1 กันยายน) ในอัตรา 10 บาทตลอดเส้นทาง ซึ่งถือเป็นช่วงโปรโมชั่นให้ผู้โดยสารใช้บริการในระยะแรกของโครงการ ก่อนจะเริ่มเก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ตั้งแต่ 12-20 บาท  ในวันที่ 2 มกราคม 2554 

         ทั้งนี้ผู้ใช้บริการสามารถซื้อตั๋วได้ที่ห้องออกตั๋วโดยสารและเครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติเมื่อขึ้นสู่สถานี จากนั้นจะเดินผ่านประตูกั้น ผ่านเครื่องอ่านตั๋ว ซึ่งเป็นระบบตั๋วไร้สัมผัสเช่นเดียวกับรถไฟฟ้า ก่อนลงสู่ชานชาลา ขึ้นรถ BRT โดยพื้นรถจะอยู่ในระดับเดียวกับชานชาลา 

         สำหรับรถโดยสารด่วนพิเศษ BRT สายสาทร(ช่องนนทรี) - ราชพฤกษ์ เป็น 1 ใน 5 เส้นทางเร่งด่วนตามแผนแม่บทรถโดยสาร BRT ที่กรุงเทพมหานครจัดทำขึ้น และอีก 4 เส้นทางที่จะดำเนินในลำดับต่อไปได้แก่

         1.สายหมอชิต-ศูนย์ราชการ-นนทบุรี 

         2.สายสาทร-สุขสวัสดิ์ 

         3.สายดอนเมือง-มีนบุรี-สุวรรณภูมิ 

         4.สายมีนบุรี-ศรีนครินทร์-สำโรง โดยสายหมอชิต-ศูนย์ราชการ-นนทบุรี จะเป็นสายที่จะดำเนินการในลำดับต่อไป ซึ่งคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ภายในปี 2555 

แนวเส้นทางสาทร (ช่องนนทรี) – ราชพฤกษ์ ระยะทาง 15 กิโลเมตร ทั้งหมด 12 สถานี 

         เริ่มจากแยกถนนสาทร – ถนนนราธิวาสราชนครินทร์ เชื่อมต่อกับสถานีรถไฟฟ้า BTS ช่องนนทรี รองรับผู้โดยสารจากย่านธุรกิจบริเวณสาทรและสีลม รวมไปถึงผู้โดยสารเดินทางต่อเนื่องจากระบบ BTS  

         จากนั้น BRT จะวิ่งไปตามถนนนราธิวาสราชนครินทร์ ผ่านถนนจันทน์ เข้าสู่แยกนราราม 3 เลี้ยวขวาเข้าถนนพระรามที่ 3 ขึ้นสะพานพระราม 3 ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาไปสิ้นสุดที่แยกถนนรัชดาภิเษก-ถนนราชพฤกษ์

         ที่สถานีราชพฤกษ์มีลานจอดแล้วจรและสามารถเชื่อมต่อกับสถานีรถไฟฟ้า รัชดาภิเษก ที่จะเปิดให้บริการในปี 2555

 คู่มือการเดินทางบนรถโดยสาร BRT คลิกเลยค่ะ  

อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมจาก 
- bangkokbrt.com